10月25日に開催された今年最後のクラシックレース・菊花賞(JpnI)は、イコピコ4着、ヤマニンウイスカー6着と大いに健闘致しました。
詳細は、当日の写真とともに後日アップいたします。
４着 イコピコ 四位洋文騎手
「前回よりも気負っていました。いろいろ考えましたが、周りに馬がいない状況でレースをさせたいと思い、後ろからのレースになりました。いい脚は使っていますが……。距離はもう少し短い方がいいでしょう。あとちょっとなんですけどね。難しいですね」
西園正都調教師のコメント
「引っ掛かるかも、という意識があって、あの位置になったのかもしれませんが、２馬身半差ですし悔しいですね。でも、これが競馬です。走ることはわかりましたし、また立て直して頑張ります」
コメント
コメント一覧 （2件）
JC一拓！
やはり今回の最大の敵は距離でしょう。
何度も我慢を強いられる中山２５よりは、
直線に賭けられる府中２４かと。
でも、来年は春天出て欲しい。
イコピコの収穫
1.上がり時計最速
2.ﾘｰﾁｻﾞｸﾗｳﾝを今回も捕らえた
イコピコの課題
1.57キロでのレースで今回も勝ち馬との着差がついた
2.神戸新聞杯勝利のツケで練習(調教)が質量とも不足、所謂急仕上げ。
イコピコの今後
次走は勝つ順番。
Ｇ２勝利馬ゆえ、
来年の斤量は軽くても57キロ。
ならば、
３歳のうちにＧ１勝利を目指すでしょう。
選択肢は３レース
マイルＣＳ・ＪＣ・有馬記念
1.32前半の決着にはまだ対応できないと考えるので、マイルＣＳはムリが有りそう。
ＪＣは１着賞金が２億５千万円。
３歳の勝利例は、
ダービー馬=ジャングルポケットと
NHKマイルC馬=エルコンドルパサー
前馬は制覇後に勝利なし、後馬は外国産馬ゆえ当時は制限でダービーを使っていない。
昨年のﾃﾞｨｰﾌﾟｽｶｲも勝ちきれなかった｡
勝利を狙うべきは有馬記念でしょう。
約２か月、
調教の質量を立て直す期間が有ります。
ここ２戦でダメージが許容範囲ならば、
｢頂上｣到達を実現できると考えます。